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我在故宫修文物杭州这款“会飞的救生圈”，被外交部发言人转发点赞！“未来用于挽救生命”，重9斤，可自主导航飞到落水者身边，西湖景区已部署3台_我的网站
一 | [ 行业] 价格战没有赢家，更没有未来。 一款橙色的“救生圈”从岸边起飞，精准降落在落水者身旁，稳稳漂浮。据大数据，相比2022年Q2，2025年Q2整体市场平均成交价同比下滑高达14%，成交价的下滑是利润下滑甚至倒挂的原因之一。待救援人员赶到，将穿上“救生圈”的人员救回岸上，它又原地起飞返回……最近，一款“会飞的救生圈”在网上火了，还获得了中国外交部发言人点赞。“这项技术未来将用于挽救生命。 。
二 | 据流通协会数据显示，2024年度经销商亏损比例高达41.7%，84.4%的经销商存在不同程度的价格倒挂。”外交部发言人林剑在海外社交平台发布视频，向全世界网友推介这款硬核“黑科技”。 尽管大家都清楚“价格战”带来的危害，但却依旧参与其中。 外交部发言人林剑社交平台截图被外交部发言人点赞的“会飞的救生圈”，来自杭州西湖景区公安分局。在西湖景区，已有3台“同款”随时待命。要赢得用户，难道只有“无底线降价”这一条出路吗？大家都该冷静下来，回归初心，由用户真正的需求出发，就会发现，以低价为核心的性价比优势已经成为过去，更多用户的追求已经进化为“质价比”。与车百在线联合发布《质价比进化论——2025中国汽车消费洞察报告》，关注质价比消费人群，通过对用户调研数据、用户画像与行为数据、参数配置数据、终端销量数据等海量多维的数据，剖析目标群体的消费需求，厘清用户需求，寻求汽车市场的突破点，助力汽车产业回归良性发展。一旦有意外落水情况发生，它就能第一时间与无人车联动，比民警更快到达现场进行救援。
三 | “会飞的救生圈”可实现水空联动走进西湖景区公安分局景安“公安大脑”科技创新实验室，记者的目光立刻被一个明黄色的“救生圈”吸引住了。它的重量只有9斤，却兼具无人机飞行能力与救生浮圈浮力，能够以最快14米/秒的速度远程凌空奔赴落水人员身边，快速投送生命支撑，为水上救援抢出宝贵时间。 关注『车市物语』或『研究院』公众号，回复“2025消费洞察”获取完整版报告。它还内置红外夜视摄像头，即便在夜晚，后台操作人员也能实时查看前方画面，掌握落水者情况。 图源：景区公安这个发明的想法是怎么来的？西湖景区公安分局科信大队副大队长丁梦菲告诉记者，在日常水域救援中，最棘手的就是“预警到了，人还没到”——落水警情发生后，警力往往无法第一时间赶到涉事水域。
四 | 性价比+品质，质价比成为消费关注新导向据调研数据显示，消费者不仅对购车性价比的需求日益增长，更对性价比本身有了更高的要求，不再单纯是简单的价格低，而是追求性价比+品质的质价比。如何能更精准地贴合用户需求？首先要认识用户。质价比用户多为热爱生活、享受生活的工薪阶层据调研数据显示，质价比用户是一群热爱生活、享受生活的工薪阶层。
五 | 65.1%的用户家庭年收入集中在10-30万，他们努力追求更美好的生活，热爱旅游、运动、美食和娱乐，享受人生。他们更多来自新一线、二线和三线城市，整体占比63.7%。“能不能让‘救生圈’自己飞过去？”这个有些异想天开的想法被民警田伟、丁梦菲和团队接住了。他们牵头梳理一线需求，设计“救生圈”外观，集成救援功能，并主导研发、组装。随后，合作企业接手，在性能参数优化、防水测试和封装上反复打磨，浙江理工大学计算机科学与技术学院（人工智能学院）则提供技术支持与组织功能性能测试。最终，警校企三方各展所长，把想法变成了真正能飞、能救人的装备。
六 | “在西湖景区，目前已经部署了3个。
七 | ”丁梦菲说，在苏堤等落水事故多发区域进行了定点部署，警情发生时能快速响应。
八 | 他们多为已婚已育家庭，其中已婚1个子女的占比最高，达到47.2%。在经济发展趋缓的当下，消费回归理性，消费者更期望以更低的价格体验更好的产品，但并不是为了低价而牺牲品质。
九 | 今年杭州首个AI警队“机警方阵”上线后，如今无人车还能够直接挂载“可飞行救生圈”，实现更快救援。他们对产品品质有着自己的底线与要求。
十 | “我们的小发明能被外交部发言人点赞、认可，整个团队都感觉特别荣幸，我们会继续用科技创新守护好每一位游客的安全。听觉和嗅觉的功能对用户而言，由于存在感较低，所以关注度也相对较低。
十一 | ”丁梦菲透露，其团队正在研发水上救援推进器、陆地履带车等系列智能救援设备，在不久的将来会投入实际应用。 交互需求方面，71.9%的用户表示偏好手机APP远程操控功能，选择占比甚至高于语音交互能力。视觉需求方面，69.3%的意向用户更为偏好座舱车机的UI设计，选择人数高于屏幕分辨率、清晰度。背后的“发明天团”有更多硬核“黑科技”“会飞的救生圈”也把背后的研发团队带入大众的视野。再清晰高画质的屏幕，也无法掩饰差强人意的UI设计。相比之下，用户对操作手感与材质触感以及座椅基础功能（加热、通风、按摩）明显更为在意，选择人数占比均超过70%。在西湖景区公安，有这样一支“发明天团”，他们关注到日常警情中的现实困境，用技术赋能解决救援过程中的痛点。从“会飞的救生圈”到能红外探测预警的仿生鱼，还有使用率很高的智能打捞杆，都来自他们。因为这两项对用户而言都是最直观，且在整个驾乘过程中能够全程感受的。听觉感受方面，意向用户对高端音响系统、多扬声器和车辆NVH表现水平的需求最高，选择人数占比均超过60%。即便是有车载香氛，也是很难掩盖车内本身散发的异味，特别是内饰甲醛，对用户而言是绝对的红线。景区分局巡特警大队副大队长楼海锋，被同事们称为“警营爱迪生”，他参与研发了不少硬核的水上救援“黑科技”。“会游泳不等于会救人。溺水警情有时候面对的情况很复杂，再加上恶劣天气，施救者自身的安全也难以保障。因此，嗅觉感受方面，用户对内饰材料用料环保、无异味和车内新风系统、空气净化器的需求最为迫切。
十二 | 无人船则携带船体牵引装置和远程控制救援圈，靠近落水者实施远程施救。
十三 | 更实用的是，无人机自带高通量照明灯，夜间搜救也不再抓瞎。毕竟，基础辅助驾驶功能相对成熟，且覆盖更广泛价格段车型。“这些救援装备能24小时待命，不仅提高救援效率，也给市民游客增添安全感。
十四 | ”楼海锋说，“会飞的救生圈”等这样的救援设备，后续也许可以在更多落水高发的点位铺开，经过一定范围的使用培训，让水上救援触手可及、更快抵达。 其中，对基础L2级辅助驾驶功能感兴趣的用户占比最高，达到28.4%。此外值得注意的是，用户对新兴的车位到车位辅助驾驶功能兴趣也较为浓厚，占比达到17.3%。细化配置项来看，用户对前车防撞预警和驾驶辅助影像的需求尤为迫切，占比均超过了半数；细化辅助驾驶功能来看，用户最为关注的是自动紧急制动，毕竟，驾驶在路上难免会遇到突发情况，司机来不及反应，如果车辆能及时自动触发制动系统，将有效提升驾乘人员的安全系数。新能源和新势力意向用户更愿意尝试新兴技术据调研数据显示，分能源偏好，传统燃油意向用户相对新能源更加保守，对基础的辅助驾驶技术兴趣格外浓厚，新能源用户则更愿意尝试新技术，特别是增程意向用户，对车位到车位的兴趣远超其他。分品牌类型偏好，海外豪华用户对较为成熟的L2级辅助驾驶格外偏好，占比超过40%。新势力用户对各项技术的兴趣相对平均，但是对新兴的车位到车位辅助驾驶兴趣最为浓厚。
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十六 | 如果想让他们快速决策购车或提升购车预算，补贴、现金优惠都是最好的选择。
十七 | 更容易接受新鲜事物，47.7%的用户购车渠道偏好为线下城市体验店，相比整体用户高出6.4个百分点。 他们对实惠便利的金融政策也更为偏好，为了能买到心仪的车型，可以考虑超前消费。他们对长期自驾格外情有独钟，49.6%的占比高出整体质价比人群7.6个百分点。三大策略助力质价比提升：品牌提升、助力决策、针对性营销深度了解用户需求，才能有的放矢地研发产品和制定适合的产品与营销策略。
十八 | 其中，提升产品配置水平和不断推陈出新，都是吸引用户关注的优质举措。但，需要特别注意的是，发力要对准方向才会有效果，否则就是徒劳无功。 例如，用户最为关注的交互功能中的手机APP远程操控和语音交互能力，时至今日虽然新车的标配率已然接近100%，但实际的用户体验效果却天差地别，车企不能只做标配，更要负责到“好用”，才能真正令消费者心甘情愿的为其埋单。好的功能会形成好的口碑，触发新的购车意向，良性循环。当然，OTA也是非常关键的，常用常新将有助于放大硬件优势，提升产品竞争力。在推出新技术之前，一定要特别注重前期的推广宣传与用户教育，只有用户对新技术有着足够的了解，才能增加信任从而产生兴趣和购买意愿。由调研数据可以看到，随着用户对新兴功能的了解加深，其购买偏好的占比明显提升。
十九 | 因此，主机厂不应仅埋头苦干研究技术，还应该加大普及力度，更多地向广大用户宣讲新兴技术的原理、用途和实际效果，特别是能对用户带来怎样的便利，将大大增强用户对其向往程度。当然，宣传要实事求是，切忌夸大或以偏概全。汽车品牌建设与营销方面，应利用好三大抓手，行之有效地改进，更好地迎合用户、打动用户，包括提升品牌忠诚度、助力消费者决策以及针对客群靶向营销。
| 提升品牌忠诚度，才能抓住更多增换购市场的机会，在产品质量把控、宣传、品牌口碑和售后网点建设方面加大投入，例如增设城市快闪店，或增加上门送车服务等。
| 同时还要注重产品迭代更新，亦可建设官方二手车业务，或提供置换补贴，助力提高车系保值率。 优惠的释放要紧贴用户需求，现金补贴、大幅优惠和免费的购车权益是最容易打动消费者加速决策的因素。其中，巧思的免费购车权益将有利于品牌独树一帜，令消费者眼前一亮。主机厂可以根据产品对应用户圈的兴趣爱好入手，迎合用户需求制定方案。用户需求是不断变化的，如今，价格战已经转为价值战，仅仅是低价并不能吸引用户，他们更多关注的是产品的质价比，因此，主机厂要以发展的眼光看待需求，持续了解、不断调整发力方向，切忌墨守陈规，盲目自high，那样，即便是投入再多，也无法在斗争激烈的市场中体现出成效。（文/孙莹）Current article:http://rwuy.shuicengchongmingnouhuawang.bond/0c88vj/20260826/49882.html Published on:16:11:35 |
